Ginebra (Asianews / Agencias) - El sudeste de Asia y sus rutas comerciales se
han convertido en el punto más ardiente por la piratería, así como para
eliminar la primacía de Somalia y el Cuerno de África.
De
acuerdo con un informe de la ONU (Instituto de las Naciones Unidas para la
Formación e Investigación, UNITAR), el año pasado hubo 150 ataques piratas en
el Estrecho de Malaca entre Malasia e Indonesia, con un crecimiento constante
desde el año 2010.
Por
su parte, la Oficina Marítima Internacional informa de que este año, entre
enero y marzo ya ha habido 23 ataques, especialmente en la costa de Indonesia.
De
acuerdo con el UNITAR, la situación sólo empeorará ya que la zona se está
convirtiendo en el centro de gravedad del tráfico marítimo mundial.
También
hay un aumento de los ataques en el Golfo de Guinea (África Occidental), donde
el año pasado se registraron 50 incidentes.
UNITAR
informa que en cualquier caso se produce una caída de la piratería en el Océano
Índico occidental: el año pasado, 28 barcos han sido atacados, pero ninguno fue
incautado.
Los
ataques también cayeron frente a las costas de Somalia. Esto
se debe a las escoltas militares internacionales que patrullan el Golfo de Adén
y el Océano Índico. Muchos
barcos mercantes, a continuación, comenzó a tener hombres armados a bordo.
Según
el Banco Mundial, los ataques de la piratería representa para 18 mil millones
dólares por año en la economía global y en los costos de transporte