北京（亚洲新闻）—中国东北部京藏高速公路内蒙古段堵塞长达一百五十多公里的运煤车队丝毫没有松动的迹象。官方电视台报道，北京至河北段高速路已成了不折不扣的大停车场。

       其它高速公路的情况基本雷同。当局邀请人们避免上京藏高速，许多司机抄乡村小路。一星期前，当局刚刚解决了京藏高速的一轮严重拥堵。

       但问题再度出现。因为，近年来，中国每天新登记的车辆无数。但各地道路交通基础设施却依然陈旧，且多为上个世纪七十年代修建。中央政府对此也束手无策，因为比大规模交通拥堵更令人害怕的，是外籍汽车制造商大批撤出中国。

       其结果，则是严重的环境污染。十几年来世界二氧化碳排放量首次减少的同时，中国和印度的排放量却肆无忌惮地增加。奥斯陆国际气候与演变中心的一项研究证实了上述说法，并指出全球减少排放量达1.3%。

       挪威专家们强调，中国的污染高居世界榜首，占世界排放总量的24%；二OO九年增加9%。接下来为美国，占17%、欧盟占11%。巴西等新崛起国家的排放量均十分显著；印度的排放量增长了6%。