01/09/2018, 14.16
斯里兰卡
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斯里兰卡总理:北京方面提供10亿美元建设科伦坡港口城市

作者 Melani Manel Perera

今年三月政府将向斯里兰卡议会提交法案规范科伦坡港口城市的建设。六月至七月开始施工第一批三幢均有60层高的摩天高楼。这个中国项目是斯里兰卡有史以来最大的一笔投资。

科伦坡(亚洲新闻)—  今年三月将向斯里兰卡议会提交法案规范科伦坡港口城市的建设。这是斯里兰卡最高当局在一次为宣传这个由北京资助开发之超大型项目的考察期间所宣称的。斯里兰卡总理拉尼尔•维克拉马辛哈(Ranil Wickremesinghe)在斯政府大城市和西部开发部(Megapolis and Western Development)部长拉纳瓦卡(Partali Champika Ranawaka)的陪同下,现场视察了项目工地。总理说:“在未来的几个月,我们将提交一份关于金融首都的法案。城市基础设施的建设将在2020年之内完成。”与此同时,沿海渔民协会继续抱怨该项目对环境和水生动物的严重损害。

斯里兰卡总理说,政府的主要目标是“使‘科伦坡港口城市项目’成为印度洋区域的金融港口,为此必须制定法律规则和程序,以与类似规模的项目相匹配。” 拉纳瓦卡部长则确认了首批设施的建设将在今年开始:“三幢超高建筑,每幢都有60层楼高,将于在今年内开工,中国为此投资了10亿美元 [编者按:约合8.38亿欧元]”。项目总监尼哈尔•费尔南多(Nihal Fernando)补充说:“这些高层建筑定于今年六月至七月开始施工。楼内有写字楼、商铺、酒店等。这几幢楼将是港口城市计划的首批永久性建筑物。”

科伦坡的港口城市建设项目于2014年9月是斯里兰卡前总统马欣达•拉贾帕克萨(Mahinda Rajapaksa)在任内批准立项的,并由中国交通建设股份有限公司(China Communications Construction Co. Ltd)提供15亿美元建设资金。从一开始,该项目工作就引起了当地渔民和环保人士的强烈反对,一度使得项目暂停。

2016年1月,领导抗议活动的团体“反港口城市计划人民运动”(People’s Movement against Port City)提交了一份长达400多页的环境影响评估(EIA)文件,其中包含128项对项目建设的负面意见。该文件强调,由于港口城市项目涉及在该国首都269公顷的沿海地区进行大规模开发建设,将对周边生态系统造成“不可想象的破坏”。

然而,最终在2016年3月科伦坡当局为项目的恢复施工大开绿灯。这个中国项目是斯里兰卡有史以来最大的一笔投资。项目建成后将包括购物中心、豪华公寓、休闲设施、游泳池、高尔夫球场、赌场等,甚至还规划了一个F1赛车场。

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