04/23/2009, 00.00
台湾 – 中国
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经济效益驱使两岸增开直航

计划直航班次翻番,每周升至二百架次以上。密切两岸关系的背后,中国航空公司纯粹为经济利益驱使旨在大规模占领市场

台北(亚洲新闻/通讯社)中国航空集团总经理的中国国航董事长孔栋表示,不久很可能就增加两岸直航班次达成协议,实现“直航班次翻番,增至每周216架次从而满足共同需求”。

       几十年来,两岸没有直航,须绕道港澳。近几个月以来,随着马英九上台后两岸关系的不断改善,恢复直航。

       现在,国航航班可售出大约78%的客票。但孔栋仍然认为,实际需要远远超出供给。其中原因之一,是签证手续复杂。

       四月二十六日,海协会会长陈云林和海基会会长江丙坤将展开第三次陈江会谈。届时,将讨论定期航班等增加直航问题。

       孔栋为大陆海协会代表团成员,在回答有关增加直航的原因问题时,他并没有谈到对增加两岸关系及促进和解所发挥的重要作用,而只谈纯粹的经济效益。指出,两岸直航“是必然趋势,相信未来几年会有很大的变化。现时国航在上海、天津、北京等六个地点,都有飞机直飞台湾,由于班次不多,有关收益只占收入约百分之一”。增开后,每一名乘客的每公里行程可使国航获利八角到一元人民币。而其它航班的收益仅在五毛九分到六毛三分之间。
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