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SINGAPUR-MALASIA
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Agua y Alta velocidad: hay enfrentamiento entre Singapur y Malasia

El nuevo Premier malayo, Mahathir quiere retractar los acuerdos firmados por ambos países sobre un enlace ferroviario y sobre la venta de agua. Singapur pide explicaciones e invita a “respetar la santidad de los acuerdos internacionales”.

Singapur (AsiaNews/Agencias) – La intención del nuevo Premier malayo Mahathir Mohamad de revisar algunos acuerdos internacionales con Singapur que son causa de tensiones entre los dos países del sudeste asiático. En el centro de la controversia está la realización del proyecto de una línea ferroviaria de alta velocidad entre Kuala Lumpur y Singapur (HRS) y las compensaciones que la ciudad-Estado reconoce a la contraparte por la importación del agua.

Un tiempo fue saludado como un “punto de cambio”  por el entonces Premier malayo, Najib Razak y largo 350 Km, el enlace ferroviario tiende a reducir los tiempos de viaje entre ambos países a unos 90 minutos de tren, de las actuales 11 horas. El proyecto fue dado a conocer por primera vez en febrero de 2013 por el Premier de Singapur, Lee Hsien Loong y por Najib. Los respectivos gobiernos firmaron un acuerdo bilateral vinculante en 2016, aplanando el camino para su realización.  

La construcción del proyecto, que según las estimaciones costarían cerca de 10,5 millardos de euros, tendría que haber iniciado este año. Esta contribuiría al PIB de Singapur y Malasia en unos 4,2 millardos de euros y crearía 111 mil puestos de trabajo dentro de 2060. Sin embargo, después de casi 3 semanas desde su elección y victoria electoral, el pasado 28 de mayo Mahathir declaró que el proyecto no es “ventajoso” para el país, afirmando que con este la nación “no ganará dinero”. Manifestando temores por la deuda pública, el nuevo Premier confirmó que el ferrocarril comportaría un desembolso de 23,8 millardos de euros, sin ganar “un solo centésimo”:  

En la audiencia parlamentaria de ayer, el ministro de Transportes de Singapur Khaw Boon Wan revela que Kuala Lumpur todavía no respondió a una nota diplomática que se les envió el 1 de junio pasado. El documento contenía el pedido de aclaraciones sobre la posición del gobierno malayo sobre la HSR. “Las declaraciones públicas de los ministros de Malaya y del mismo Premier Mahathir sobre la cesación del proyecto no siguió ninguna declaración oficial-afirmó el ministro- Singapur  fue dejada sin otra elección que llevar adelante su parte del acuerdo”. Según lo referido por Khaw, a fines de mayo Singapur había ya gastado 15 millones de euros para la iniciativa. Otros 40 millones serán gastados a partir del mes próximo y hasta fin de año.

Interrogado sobre la cuestión durante una conferencia de prensa, Mahathir de 92 años hoy respondió. “Por lo que se refiere al gobierno de Singapur, no hemos todavía consignado a ellos una comunicación completa, pero saben lo que queremos hacer”. Perseguido por los cronistas sobre las intenciones de su gobierno, el Premier malayo replicó que “los periodistas deberían referirse a los comunicados de prensa”.

Siempre n la sesión parlamentaria de ayer, el ministro de Singapur de Asuntos exteriores, Vivian Balakrishnan reafirmó que ambos países “deben respetar totalmente la santidad de los acuerdos internacionales”. “Cada disputa debe ser resuelta en modo pacífico, en el respeto de la ley”, agregó. El ministro intervino sobre otra cuestión que en las últimas semanas causó algunas tensiones con el nuevo gobierno de Kuala Lumpur: El Acuerdo sobre el agua, firmado en 1962. El pasado 25 de mayo, Mahathir definió como “ridículo” el precio del agua vendida a Singapur, anunciando que Malasia pedirá la renegociación del contrato de provisión hídrica.

Balakrishnan  declaró que el pacto no es un acuerdo ordinario, y que está garantizado por el tratado de 1965 sobre la separación entre los dos países. “Cualquier violación del Acuerdo sobre las aguas de 1962 pondría en discusión el acuerdo de separación, que es la base para la existencia misma de Singapur como Estado soberano independiente”, afirmó el ministro.

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