08/01/2016, 00.00
TAILANDIA – ASEAN
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Asean, “ocasión para no perder” para la sociedad y la economía tailandesas

de Weena Kowitwanij
Bangkok es uno de los fundadores de la Asociación de las Naciones del Sudeste asiático y en el último quinquenio creó zonas económicas especiales en las fronteras con las otras naciones del grupo para mejorar los intercambios comerciales. Pero un sondeo demuestra que la población tailandesa no se siente parte de la Asociación, y que solamente un 65% sabe de su existencia.

Bangkok (Asianews)- Los tailandeses no se sienten ciudadanos del Asean y solamente el 65% de la rpoblación sabe que su país es parte del grupo. Esto, no obstante el hecho de que Bangkok haya sido uno de los fundadores de la unión (Asociación de Naciones del Sudeste asiático) y la haya guiado por varios años. Sin embargo, las oportunidades brindadas por el Asean para el desarrollo, tanto regional como nacional, “son enormes”. Es cuánto emerge de un sondeo efectuado en Tailandia días atrás.

Para tratar de equilibrar este estado de cosas, el Departamento para las Relaciones Públicas del gobierno tailandés pidió a los cuatro gobernadores de las provincias meridionales del país- que confinan con las otras naciones Asean- de hacer una especie de “resumen” de los últimos años de actividad. En el período entre 2010 y 2015, de hecho, Bangkok creó en sus áreas Zonas económicas especiales que han mejorado las condiciones socio- económicas de la población.

Según Pakarathorn Thienchai, que dirige la zona de Sa-Kaew en la frontera con Camboya, el mercado común Rong Kluea es “una gran oportunidad”. La Zona económica especial que hemos formado en la provincia comprende los distritos de Wattana.Nakorn y de Aranprathes. “Éstos se basan en los productos agrícolas”. “Son nuestro valor agregado”. “El intercambio comercial está en continuo aumento, y en el año 2015 tocó los 2,2 millardos de dólares”. “Pero tenemos que hacer más para el turismo: tenemos casi diez millones de visitantes por año, pero sólo cien mil turistas. Debemos desarrollar el turismo en las zonas tribales”.

Wasant Chamnanjui es, en cambio, el vice gobernador de Tak, que confina con Myanmar. Aquí el desarrollo se centralizó en el transporte: el aeropuerto de Mae Sod es una red de infraestructuras de autopistas. “La población local- dice- conoce y aprecia la idea de una Zona económica especial. Por ahora estamos concentrados en la construcción de grandes centros comerciales y de una Universidad pública que sea capaz de atraer inversiones extranjeras. Hemos superado los dos millardos de dólares de intercambios".

Thawaychai Thammarak dirige la provincia de Mukdaham, una de las más sensibles de Tailandia porque confina con Laos. “Somos un corredor económico que atraviesa de este a oeste. A través del puente de la amistad entre tailandeses y laosianos podemos unir los dos países y China. En realidad, los mil trescientos kilómetros de rutas hacia el Dragón pasan también por Da Nang, una de las mayores ciudades portuarias de Vietnam. Nuestros socios aprecian los productos tailandeses, que en general son considerados de alta calidad. Y a través de nuestros corredores llegan también muchísimos extranjeros con intenciones de usar nuestros servicios de salud”

Anuchit Trakulmututa es el vice gobernador de Songkhla: “Nuestra provincia está vinculada al mar, gracias a esto cooperamos desde el punto de vista económico con Indonesia y Malasia. Ellos son grandes compradores de nuestro arroz, así como nosotros compramos su aceite de palma. Ahora apuntamos hacia los chinos y japoneses, con los cuales quisiéramos desarrollar el mercado de la goma”.

 

 

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