Riad a la conquista de Beijing y del petróleo en Yunnan

Los sauditas tratan de deshacerse de Rusia en la venta de crudo a China. El proyecto fue preparado en 2011, pero luego fue detenido por el gobierno chino. Mientras tanto en el país el uso de coches eléctricos está creciendo.

Beijing (AsiaNews / Agencias) – La Saudi Arabian Oil Co., conocida como Saudi Aramco, ha reanudado las conversaciones con la China National Petroleum Corp (Cnpc) para resucitar un proyecto detenido hace seis años: instalar y actualizar una refinería en Yunnan. El plan ya había sido sugerido en 2011, pero luego nada se hizo porque el gobierno chino bloqueó el surgimiento de nuevas refinerías. Arabia Saudita ha vuelto a resucitar el proyecto. De acuerdo con la revista de negocios Caixin, la propuesta revivida hace parte de una campaña de cortejo Riad a China, para ganar su mercado.

La República Popular China es, de hecho, el tercer cliente de Arabia Saudita, pero ahora Beijing compra mucho más petróleo de Rusia. En 2016, China adquirió 51 millones de toneladas de crudo, pero compró 52,5 millones de Rusia.

El "cortejo" a Beijing ha tenido uno de sus momentos más importantes en marzo, cuando el rey Salman ha visitado China y ha firmado 14 acuerdos por valor de 65 millardos de dólares. Entre ellas se encuentra una gran inversión para un complejo de refinería y química en el noreste de China, Panjin (Liaoning), que, a plena capacidad, será capaz de refinar 15 millones de toneladas de petróleo crudo y producir un millón de toneladas de etileno por año.

China es uno de los mayores importadores de crudo (alrededor de 375 millones de toneladas por año en el 2016). Pero el mercado de la energía está cambiando. De acuerdo con Bloomberg, en el año 2029 el coche eléctrico tendrá un costo menor que los de combustión y para el año 2040 habrá un coche eléctrico por cada dos coches.

En China, en la primera mitad de 2017, las ventas de automóviles eléctricos aumentaron 63%. Las perspectivas se están ampliando, ya que el gobierno ha proporcionado incentivos a los fabricantes y clientes de vehículos eléctricos.