Beijing (AsiaNews)- De Beijing a Washington, pasando por las estepas siberianas, el Océano Pacífico, Alaska y Canadá: es el proyecto de una línea ferroviaria de alta velocidad que China "está evaluando". Lo habría revelado un periódico gubernamental el Beijing Times, citando algunas declaraciones de Wang Mengshu, experto de la Academia china de ingeniería.
La línea de alta velocidad sería financiada por Beijing y partiría de la China nord-oriental para luego atarvesar Siberia. De allí el tren pasaría el Océano Pacífico con un túnel submarino análogo al de la Mancha, que une Gran Bretaña y Francia. Luefo saldría a la superficie cortando Alaska y Canadá, para concluir su recorrido en Washington. (v. foto)
Nombrado: "Línea China-Rusia-Canadá- América", el proyecto correría a lo largo de 13 mil km, unos 3 mil km más que la transiberiana. Para atravesar el estrecho de Bering, que separa Rusia de Alaska, se necesitaría un túnel submarino largo unos 200 km. En su totalidad el recorrido tendría una duración de 2 días, con una velocidad de viaje de unos 350 km por hora.
Sin embargo habría otros aspectos- a excepción de Wang Mengshu- que confirman el proyecto. No está claro si Beijing haya consultado a Rusia, EEUU o Canadá. Ya la sola construcción del túnel bajo el estrecho de Bering representa un plan ambicioso, pues sería el más largo corredor submarino del mundo: 4 veces más largo que el de la Mancha.
Según Beijing Times, China y EEUU es uno de los 4 grandes proyectos internacionales de alta velocidad por el momento en proyecto. El primero es una línea Londres- Beijing vía París, Berli , Varsovia, Kiev y Moscú. De aquí podría seguir dos directivas para llegar a China: Kazakistán, Uzbequistán, Turkmenistán, Irán y Turquía. La tercera es la Kunming-Singapur.