La IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) teme que los gobiernos exijan que las compañías aéreas eliminen los asientos centrales para disminuir los riesgos de infección por coronavirus. Los pasajeros deberán contar con mascarillas para ser usadas durante todo el viaje, y la cabina debiera desinfectarse con frecuencia. Solo 4 compañías estarían en condiciones de no aumentar los precios.
Singapur (AsiaNews/Agencias) – Para mantener el distanciamiento social y reducir las posibilidades de infección por Covid-19, las compañías aéreas en los trayectos de Asia-Pacífico se verán obligadas a aumentar los precios de los tickets aéreos, con incrementos que podría superar el 50%.
Es lo que surge de una teleconferencia mantenida esta semana por Brian Pierce, economista jefe de la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo). El aumento sería consecuencia del hecho de que para defenderse de la pandemia, hay que eliminar o dejar libre el asiento central en las filas de pasajeros.
“Al remover el asiento central - dijo Pierce - el costo del servicio es más alto, y las aerolíneas deben ver cómo influye esto en los precios, para que sea posible operar”.
La IATA representa a 290 compañías aéreas y cubre el 82% del tráfico aéreo mundial.
En plena pandemia, muchos países han cerrado sus aeropuertos y han interrumpido sus contactos con el exterior, provocando una reducción del 95% en el tráfico aéreo. Esto ha hecho precipitar la situación económica de numerosas compañías. Retomar las actividades tampoco será fácil. Para reducir los riesgos de coronavirus entre los pasajeros, varios grupos evalúan una serie de medidas: distanciamiento social en la cabina; desinfección frecuente del ambiente; uso de mascarilla durante todo el vuelo. Sin embargo, las compañías temen que si los Estados obligan a un distanciamiento social al punto de eliminar el asiento central, se vuelva imposible volar a un precio acotado.
La compañía Ryanair ya anunció que si los Estados imponen dicha medida, la empresa dejará de operar. Según varios expertos del sector, al principio las compañías aéreas ofrecerán precios bajos para instar a la gente a volar nuevamente, pero luego habrá una suba de precios, pues otro modo los gastos se volverán insostenibles.
Según un cálculo elaborado por la IATA, solo 4 compañías aéreas estarían en condiciones de no aumentar los precios; 118 se verían obligadas a aumentarlos, para no sufrir pérdidas.