También están bajo presión Cathay Pacific y Singapore Airlines. Son 6 los operadores aéreos que en el resto del mundo han declarado bancarrota o han suspendido las actividades. El transporte aéreo volverá a niveles pre-emergencia sólo en 2023.
Bangkok (AsiaNews/Agencias) – Thai Airways se enfrenta a un procedimiento pilota de quiebra por los próximos 5 años. Lo decidió hoy el tribunal central de quiebras de Bangkok,aceptando el pedido de la compañía aérea, afectada en modo duro por el coronavirus. Este hecho tailandés es el primer operador aéreo asiático en presentar instancia de quiebra después del estallido de la crisis pandémica.
La industria del transporte aéreo entró en crisis en febrero, después que en gran parte la mayoría de los países cerró los cielos e interrumpió las conexiones con el extranjero para contener la pandemia.
También Cathay Pacific y Singapore Airlines están bajo presión. Ambas compañías dependen demasiado de los vuelos internacionales. Según Goldman Sachs, el operador asiático de Hong Kong perderá el 5% de los tráficos respecto al 2019; para la compañía de Singapur la pérdida será del 2%.
Hasta ahora en el resto del mundo son 6 las compañías que se han declarado en bancarrota o han suspendido las propias actividades por los efectos del Covid-19. Entre ellas, la Virgin Australia terminó bajo administración controlada el 21 de abril, después que el gobierno australiano rechazó el pedido de la dirigencia de la empresa para un salvataje estatal.
La organización internacional para el transporte aéreo estima que el tráfico volverá a niveles pre-emergencia Covid-19 sólo en 2023.