上海车展空前火爆、广交会出奇冷清
中国汽车市场是为数不多的成上涨趋势市场。一度为世界进出口交易最重要集会的广交会,供应商和客户同时骤减

上海市(亚洲新闻/通讯社)—中国经济出现鲜明的冰火两重天景象:于今天在中国上海市开幕的第十三届上海车展空前火爆,显露出了其越来越重要的国际地位;而一度为世界进出口交易最重要集会的广交会却门口罗雀,供应商和客户同时骤减。

上海车展推出的十三款全球首发新车,突显汽车产业意在充分利用中国这一世界第二大汽车市场起死回生。今年,中国汽车市场的汽车销售量已连续三个月超过美国。三月份,地方汽车的生产和销售总额达111万元。诚然,其中也得益于中国政府于二OO八年底推出的刺激内需经济政策。与上年同期相比,中国汽车销售量提高了5%。由此,中国成为世界为数不多的,在经济衰退的情况下,汽车产业继续增长的国家之一。而欧美汽车市场遭遇重创后,几乎一蹶不振。

中国汽车制造业推出了简洁、便利、价格低廉的汽车款式;外籍公司则旨在吸引中产阶级客户和有条件享受奢侈豪车的中国新富。四分之三的客户为出于需要首次购车的群体。同时,一些欧洲(特别是德国)公司推出的豪华车型去年已在中国市场形成火爆的销售趋势,甚至比上年同时期高了三倍的销售额。

尽管如此,危机仍然存在。日前开幕的第一百零五届广交会盛况不再,几乎是目前全球经济危机的缩影。中国政府商务部大力扶持的一年春秋两次的广交会,一度是中国出口行业的试金石。今年,80多万份发给国际公司企业的邀请中,只有3.1万客户下了定单。与去年十月秋季广交会相比,减少了6.4%。而秋季会时,事实上已受到了全球危机的影响。欧洲(-40.67%)和北美(-22.75%)的绝大部分客户缺席,出口商也减少了大约2.1万。而此前,主办方推出了免费赠票、酒店打折、免费就餐等种种优惠措施吸引客户。广交会历史上,首次出现了免费提供展台的特大优惠。

早在去年十月,广交会的成交额已大幅度减少。来自世界202个国家和地区的17.5万客户中,仅成交315亿美元。与上年同期相比,减少了17.5%

60%依赖出口的中国经济,倍受全球经济危机导致需求量骤减的重创。广东省数以万计的厂家纷纷倒闭,导致至少两千万工人失业。而两千万,是中国官方提供的统计资料。北京专家表示,中国经济将在今年年底逐步复苏,但未来三年的长势不会太高。日前,中国国家统计局公布的统计资料显示,二OO九年第一季度国内生产总值的增长幅度为6.1%。创下自一九九二年以来的最低纪录。

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