随着轨道的完成, 交通运输时间缩短, 新的商业机会可以发展。在2009年, 亚洲开发银行拨款1,300万美元。在殖民时代, 法国人建造的大部分铁路，都被军事冲突破坏了。
金边 (亚洲新闻/通讯社) - 重新开放从首都金边到毗邻泰国边境的一条铁路的最后一站, 这是45年来第一次。柬埔寨交通部部长辛灿度 (Sun Chanthol) 说:「对我们国家来说是历史性的一天。」
亚洲开发银行于2009年提供了1,300万美元, 以重建丢失的连结, 旨在缩短两国之间的交通时间, 促进贸易。
柬埔寨和泰国仍需要就跨越边境的列车达成协议, 但辛灿度指出, 两国希望尽快达成协议。
柬埔寨有超过600公里的火车轨道, 从北部边境延伸到泰国南部海岸。
柬埔寨的大部分铁路，由法国人在殖民占领期间建造的，被内战 (1968-1975) 和柬埔寨-越南战争 (1978-1979) 所破坏。
在波贝边境城镇附近, 48公里长的铁路在1973年被战争摧毁。
由于火车轨道状况不佳, 其余与金边的联系已经暂停了十年多。