道路测试于本星期在首都开始。约有1,500人申请试用该项服务。如果发生事故，驾驶员和助手将在车上控制。推动因素是奥运会，但人口老龄化、司机减少，以及涉及老年人的车祸增加。
东京（亚洲新闻/通讯社） - 一辆轻松的自驾出租车穿过东京街道，可能会成为2020年夏季奥运会前来东京的游客的热爱。
自动驾驶技术的开发商ZMP和日之丸交通公司（Hinomaru Kotsu）本星期在东京开始用小型货车进行道路测试。
在他们的最新试验中，配备传感器的小型货车每天在大手町和六本木地区之间的5.3公里长的道路上进行四次往返。
这项实验于下月初结束，吸引了东京人的想象力，有1,500人申请成为乘客。
如果发生任何意外，驾驶员和助手将在车上控制车辆，但早期测试已通过而没有发生任何事故。
乘客自己上车并通过智能手机应用程序支付单程票价 - 约1,500日元，透过手机应用程序付款。这是现收现付自驾车的第一个例子。
这两家公司在日本、美国和欧洲拥有众多竞争对手。领先的是丰田和优步，他们正在开发自动驾驶汽车。
该汽车制造商将投入5亿美元用于开发基于其Sienna小型货车的车辆，为2021年设定测试。
优步的自驾车企业在3月遇到了障碍，当时其中一辆自动驾驶的货车在亚利桑那州的一次试验期间翻倒，并撞死了一名行人。
在日本，这些技术的发展让游客惊喜的渴望，也受到该国人口老龄化的影响，因为它认为农村人口稀少的司机短缺，以及涉及老年驾驶者的事故数量增加。