印度的燃料价格创下了历史新高，但在 3 月和4月地方选举期间，价格曾被冻结。赋税很重，现已上升到销售价格的60%。印度因疫情蔓延，已经对该国的经济造成了重创，而当前的情况对于小型经济体的影响将雪上加霜。
孟买（亚洲新闻）- 在孟买和印度其他一些地区，汽油价格最近几天首次突破了100 卢比每升的门槛（几乎是 1.40 美元，是纽约目前价格的两倍）。这是自 5 月 4 日以来的又一个纪录——就在该国正在应对新一波疫情的同时——燃料价格已经连续第18次上涨。
在印度，加油站的收费标准由大型国有控股公司决定（印度石油公司、巴拉特石油公司、印度斯坦石油公司）。因此，随着西孟加拉邦等一些人口密集的地区进行地方选举，燃油价格的上涨（现已持续两年）在 3 月和 4 月得到暂缓，这并非巧合。然而，现金投票结束，价格再次以一种浮躁的方式重新上涨。昨天在孟买，汽油价格已经达到每升100.98卢比，而柴油达到每升92.99卢比。德里的价格略低（汽油为 94.76 卢比，柴油为 85.66 卢比），但拉贾斯坦邦有一些地区的汽油价格已超过每升 105 卢比。
石油公司将这些上涨归因于国际市场原油价格的上调，但燃油税也产生了重要影响。据估计，印度中央政府消费税和地方税加起来占印度汽油和柴油消费价格的60%。几年前，与石油交易价格超过每桶100美元的价格相比，市场价格下跌时，莫迪政府却大幅提高了税率。就在最近几个月，正当印度的燃油消耗量因疫情而下降时，税收进一步提高。结果是这些天的油价创下了历史新高。
让人担心的是，汽油价格的增涨可能会进一步加剧疫情给印度经济带来的危机。尤其是对农业和小型个体户活动的影响尤其明显，这些活动实际上因遏制疫情而采取的封锁已经遭受了重创。早在几个月前，皮尤研究中心（Pew Research Center）就已给出预计，2020 年印度将有7500万新穷人，其中中产阶级的人数将减少三分之一。