该项目由莫迪在喜马拉雅山脚下揭幕，将促进阿鲁纳恰尔邦的联系，包括与中华人民共和国事实上边界的军事联系。 北京声称对该地区拥有主权，并发出正式抗议。
新德里（亚洲新闻） - 印度总理莫迪（ Modi）周六为新的沙拉隧道揭幕，这再次加剧了喜马拉雅山麓的新德里和北京之间的紧张局势。 该隧道于2019 年开始建造。
沙拉隧道具有战略意义，由两条隧道和8.7公里的通路组成，全长约12公里。 它是在色拉山口下方挖掘的，该山口高 4,200 米，连接达旺地区和阿鲁纳恰尔邦的其他地区。
从工程角度来看，它是世界上最高的双车道隧道，将取代经常因降雪和山泥倾泻而封闭的道路。
最重要的是，该地区从战略角度来看非常重要，因为它靠近实际控制线，即印度与中华人民共和国的事实上的边界。
阿鲁纳恰尔邦缺乏可行的公路和铁路连接一直被认为是印度在这一边境地区相对于中国的明显劣势。
近年来，莫迪政府大力投资该国东北地区的基础设施，并建造了新机场和铁路。
这也是为什么北京很快就做出反应的原因。 中国外交部发言人汪文斌（Wang Wenbin）表示，中国政府已向新德里正式提出抗议。
“藏南地区是中国领土，”他说，他用的是“阿鲁纳恰尔邦”的中文名称。
“中印边界问题尚未解决。 印度无权任意开发中国藏南地区。 印方有关举动只会使边界问题复杂化，扰乱两国边境地区局势。”
根据彭博社报道，新德里近几个月部署了1万名士兵，以加强与中国有争议的边境地区，从而给本已恶化的与北京的关系雪上加霜。