La ‘Belt and Road’ de Xi Jinping pierde fuerza

Caen las inversiones en infraestructuras en el ámbito de las "Nuevas Rutas de la Seda". El África subsahariana es una de las regiones donde la merma es más pronunciada. Se siente el peso de la competencia de Estados Unidos y la UE, las dificultades económicas de Beijing y los temores por el endeudamiento de muchos países socios.

Beijing (AsiaNews) - La iniciativa "Belt and Road" pierde fuerza, a medida que caen las inversiones chinas en los países socios. En 2013, Xi Jinping lanzó el proyecto de las "Nuevas Rutas de la Seda" para convertir a China en el centro del comercio mundial, reforzando así su estatus geopolítico frente a Estados Unidos.

La Belt and Road se basa en la construcción de infraestructuras para conectar el mundo entero con China. Sin embargo, desde el periodo anterior a la pandemia hasta la fecha, el flujo de fondos chinos se ha reducido drásticamente, pasando de 46.200 millones de dólares en 2019 a 28.700 millones el año pasado, informa el China Global Investment Tracker.

La reducción afecta especialmente al África subsahariana. Según el Green Finance and Development Center de la Universidad Fudan de Shanghái: entre 2021 y 2022, las inversiones en infraestructuras en la región se redujeron un 55%, cayendo a 7.500 millones dólares.

Entre las razones de la merma se encuentra la competencia de Estados Unidos, la UE y los países del G7, que en el último año han intensificado sus compromisos de desarrollo en África. Beijing atraviesa dificultades económicas y ha decidido seleccionar con más cuidado sus intervenciones financieras en el "Hemisferio Sur", la zona del globo más afectada por su acción diplomática.

Tampoco debemos olvidar que las condiciones que China ofrece para sus préstamos e inversiones suelen ser controvertidas. Beijing aplica tasas de interés más altas y exige que se emplee personal y materiales chinos.

Por último, hay que considerar la situación financiera de los países que reciben las inversiones. Según los cálculos de Maybank, el 60% de los préstamos chinos en el extranjero han ido a parar a Estados con problemas de endeudamiento. Varios economistas señalan que esto, unido al temor a la creciente influencia de Beijing, lleva, por ejemplo, a los países del Sudeste Asiático a mostrarse más cautelosos ante la Belt and Road.