Tokio (AsiaNews/Agencias)- Un test conducido por la Central Japan Railway en la provincia de Yamanashi marcó la velocidad más alta hasta ahora realizada por un tren en la historia. Un vagón a levitación magnética fue lanzado a 603 km/h, batiendo así el record precedente- establecido por la misma compañía la semana pasada- de 590 km/h.
Los nuevos test de la JR Central- que llegan a 12 años del histórico evento del 2003, cuando un tren fue lanzado a 581 km/h- son parte del proyecto de la compañía que prevé la venta de esta nueva tecnología a partir del 2027. El primer trecho que está lista para poder utilizar estos nuevos trenes de alta velocidad en Japón será el de Tokio-Nagoya, que ya está en construcción y costará unos 47 millones de dólares. La distancia entre las 2 ciudades es de 286 km, y el tiempo utilizado será de 40 minutos.
El gobierno japonés, junto a la JR central, está tratndo de vender los propios trenes al extranjero y el mercado más apetecible es el de los EEUU. El Premier Shinzo Abe, declaró que el gobierno podría financiar a la JR Central para permitirle ofrecer trenes para el trecho Washington- Baltimore.
Los trenes a levitación magnética (Maglevs) funcionan gracias a la fuerza magnética que permite hacer “flotar” los vehículos sobre el terreno, eliminando el roce causado entre el acero de las ruedas y carril. También los trenes inician su recorrido apoyando sus ruedas, hasta que la velocidad no es lo suficiente alta para permitir a los magnetos entrar en función y elevar al vagón.
A nivel mundial, existen ya dos líneas magnéticas que funcionan. En Shanghai trenes construidos gracias a la colaboración entre Siemens y Thyssen Group AG, llevan pasajeros del Pudong International Airport al distrito financiero de la ciudad a 431 km/h. Un trecho de 9 km a baja velocidad (100km/h) está funcionando en Nagoya desde el 2005.
