Asia Central

Artículo destacado

  • Rutas del gas entre Turkmenistán y Uzbekistán

    Asjabad cuenta con unas reservas de gas natural de 17,5 billones de metros cúbicos, ocupando el 4º lugar tras Rusia, Irán y Qatar. Hoy ya no puede vendérselo a Moscú en las condiciones acordadas, lo que podría abrir nuevas posibilidades a sus vecinos uzbekos que viven en el frío. Pero requeriría una elección política que dista mucho de ser sencilla.

  • Astana entre Rusia y China

    A pesar de las diferencias por la invasión de Ucrania, Kazajistán sigue cooperando intensamente con Moscú, pero también intensifica los acuerdos con los países occidentales. Hoy está «más cerca de Europa» para Rusia, y al mismo tiempo «acerca Europa a China». Y precisamente el encuentro de mundos diferentes podría ser la gran oportunidad para los herederos de los nómadas centroasiáticos.

  • La estrategia de supervivencia de Tayikistán

    En la Cop29, el Presidente Rakhmon presentó el plan para la transición completa del país a una economía verde para 2037. Desafíos para una realidad en la que los campos se enfrentan a largos periodos de sequía, las cosechas se reducen incluso en los cultivos de secano, y muchas pérdidas de ganado están poniendo a prueba no sólo a los trabajadores del sector agrícola, sino a toda la población.

  • Avaza, la playa turística seca de Turkmenistán

    En la orilla oriental del mar Caspio, a pocos kilómetros de la ciudad de Turkmenbaši, se han construido hoteles de cinco estrellas, servicios de todo tipo, un aeropuerto internacional y diversas instalaciones de ocio, deportivas y gastronómicas. Realmente hay de todo, sólo que ahora falta el mar.

  • Ferrocarriles y rutas comerciales: las manos de Pekín sobre Kirguistán

    El gigantesco centro logístico-comercial de Manas, en la localidad de Leninskoe, que los chinos están construyendo no lejos de Biskek, está llamado a convertirse en un eje clave (y alternativo a la ruta rusa) para el comercio entre Oriente y Occidente. El Primer Ministro kirguís, Žaparov, ya lo ha bautizado como el «gran puerto marítimo» de un país sin salida al mar.

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