En el segundo foro celebrado en Kazajistán tras el de Xi'an de 2023, China y los cinco países de la región firmaron 58 acuerdos comerciales con inversiones por valor de más de 24 000 millones de dólares. Entre las prioridades se encuentran las vías de transporte y la energía, pero también el procesamiento de tierras raras. En el plano político, Xi Jinping obtuvo el apoyo en la condena de toda forma de «guerra comercial de aranceles y sanciones».
China ha rechazado el pedido de una mayor participación financiera en proyectos de energía e infraestructura debido al aumento de los atentados y a la incertidumbre sobre el destino del gobierno. Algunos expertos dicen que los flujos de dinero podrían reanudarse después de las elecciones parlamentarias del año que viene, pero la economía de Pakistán sigue en riesgo de default y Beijing está reconsiderando las posibilidades de obtener beneficios a largo plazo del Corredor Económico China-Pakistán.
Pekín está dispuesta a iniciar las obras de construcción de una segunda base (militar) de ultramar después de Yibuti y apunta a la isla. El objetivo es ampliar el potencial marítimo y contrarrestar la hegemonía estadounidense en el sector. India teme el espionaje chino. A los movimientos del dragón contribuye la enorme deuda acumulada por Colombo.
En Shakhritus -en la frontera entre Tayikistán, Uzbekistán y Afganistán- se inauguró una gran estación científica de la Universidad de Lanzhou para el estudio del clima y medio ambiente en los países de la Belt and Road Initiative. Un nuevo nodo de la más amplia red LiDar. Sospechas sobre el posible uso de estas estructuras con fines de espionaje.
Hoy, el 27% del territorio es árido debido al deterioro de la calidad del suelo, lo que supone fuertes riesgos para la seguridad alimentaria. También aumentaron las tormentas de arena. En un foro que se llevó a cabo hace pocos días en Mongolia Interior, el presidente renovó el compromiso con la “Gran Muralla Verde” y el objetivo de llevar la superficie forestal al 30%. La apuesta también tiene repercusiones fuera de China y se entrelaza con la Belt and Road Initiative.
Una nueva autopista "made in China" atravesará el intransitable valle de Rikoti, en el centro de Georgia. Beijing está asumiendo un papel protagonista en la vida del país, tradicionalmente dividido entre la influencia de Moscú y la de los países occidentales.
El gobierno de Sri Lanka hace caso omiso de las advertencias de Estados Unidos y de las preocupaciones de India en materia de seguridad. La última financiación de casi 400 millones de dólares se destinará a apoyar la construcción de un complejo portuario en la capital. China, líder mundial del comercio marítimo.
Astana prolongó el periodo de estancia sin visado para los ciudadanos chinos, Biškek se prepara para hacer lo mismo. Los días 18 y 19 de mayo, Xi Jinping se reunirá en Xi'an con los presidentes de las repúblicas exsoviéticas. Beijing pretende reactivar la Belt and Road Initiative, que corre el riesgo de estancarse. Pero los activistas locales protestan contra la represión en la vecina Xinjang, con la que existen profundos lazos.
Considerada la "batería del sudeste asiático", con sus represas produce electricidad para toda la región, pero tiene una deuda igual a su PIB anual, la mitad con China. El país tiene una gran importancia estratégica, pero no puede pedir préstamos en el exterior.
Los indonesios corren el riesgo de perder el control de un ferrocarril en la isla de Java, una obra financiada por los chinos. Las demoras en la construcción han provocado un incremento de los costes. Los inversores chinos exigen garantías públicas. Se repite el caso de Sri Lanka. El gobierno de Widodo procura que reduzcan las tasas de interés a la mitad. Los detractores sostienen que el proyecto debió adjudicarse a Japón.
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