北京（亚洲新闻） - 中国政府拟减少航班延误，已下令除天气和军事活动外，全国八大繁忙机场全日「不限起飞」,不再受对方机场管制影响而推迟起飞, 商用飞机必须准时起飞，即使他们未能获得目的地机场降落时段。民航空管局的规定，可能会对国内空中交通造成极度混乱。航空专家认为，该决定是「危险和荒谬」」。
目前，北京、上海（浦东、虹桥）、广州、深圳、成都、西安和昆明的机场，已经实施这措施。这些机场占全国航空运输量约一半。据《新京报》，该决定「改善」北京机场起飞准时达15-20％。有调查显示，中国的起飞在世界上表现最差。
不过，中国民航大学空中交通管理学院院长杨新生说，这是「荒谬的。」他说：「地面等待总较空中盘旋等待为安全。如果飞机被允许起飞而不在目的地肯定有降落时段，最终可能要在空中盘旋几个小时。航空公司也必须付出更多的燃料费用。额外飞行小时，还会添加机组人员的情绪紧张和压力。我不认为乘客希望见到这一点。准时起飞可能会减少乘客的愤怒，但在机场周围盘旋，可能引起他们的恐慌。」
中央政府公布航班出发管理不善的资料，42.3％的延误，因为航空公司管理问题导致；26.1％因为空中交通管制；20.9％受天气影响；以及7％军事演习所致，因为这有时会占用民航跑道。
