United Arab Emirates

亚喀巴港铁路项目是海湾地区与欧洲之间经济和物流转型的重要基石。该项目计划于2027年竣工，预计工期五年。人们对地区局势的不稳定、财政可持续性以及各相关方之间的协调表示担忧。此外，在南部马安地区建设“内陆港”的方案也在考虑之中。

在教宗方济各逝世一周年之际，来自菲律宾和饱受战争摧残的海湾地区的两个见证，令人想起他那注视着在世界各地寻找未来的人们，他们同时也携带着基督徒的见证。達味枢机说：“他们不是出于策略，而是出于信仰的忠诚，在生命所引领的任何地方，把光带到世界。” 马蒂内利主教说：“愿他的鼓励成为和平的标志，即使在当下的困境中。”

中国国家主席习近平在北京会见穆罕默德·本·扎耶德王子时，呼吁建立中东共同安全体系，尊重主权原则和国际规则（然而，北京在南海问题上却不遵守这些规则）。联合国开发计划署估计：亚太地区新增880万贫困人口。

全国农民联盟主席发出警告。即将到来的亚拉季和马哈季水稻收成面临风险，粮食短缺风险迫在眉睫。水稻种植大约需要13万吨化肥，但库存仅为6万吨。对农民而言，这个问题反映出更深层次的结构性脆弱性。

超过400对即将步入婚姻殿堂的新人，都是在该地区各国务工的农民工，由于航班限制，他们无法返回家乡举行婚礼。婚礼筹备工作已经完成，未来却充满不确定性，令许多家庭感到绝望。一些人正在考虑通过视频通话举行“替代”仪式，但婚礼不仅仅是个人选择，更是融入社会和经济结构的社区活动。

当世界的目光集中在霍尔木兹海峡的船隻通行时，战争实际上正在严重威胁另一种至关重要的“经济资源”：近四千万外籍劳工的劳动力，他们在许多当地城市中占据人口多数。若危机长期持续，并伴随大规模的劳工返乡潮，不仅会对海湾地区造成冲击，也会对南亚、东南亚及其他阿拉伯国家的原籍国带来严重后果。

这位来自雅法的神父讲述了一段充满忧虑与困境的经历，而他却以“极高的人格尊严”面对这一切。冲突引发的危机并不“遥远”，我们“生活在谨慎、恐惧和祈祷之中”。这场冲突触及了穆斯林信仰内部的“深层敏感点”。他向《亚洲新闻》的读者呼吁：每一场战争“都是人类的创伤”。

用导弹和水雷封锁了全球20%原油运输枢纽的通道。继中国之后，印度和孟加拉国正试图斡旋，争取德黑兰允许其船只通行，以避免危机爆发。据美国能源信息署数据显示，从霍尔木兹海峡驶出的石油中，高达82%的目的地是亚洲市场。从3月16日起，东京计划自主动用部分石油储备。

来自阿联酋的马丁内利主教表示，目前局势“总体上似乎得到控制”，尽管对以色列和美国与伊朗之间冲突升级仍存“忧虑”。亚伯拉罕宗教大院暂时关闭，但这是“必要的”，希望它“能尽快重新开放”。为外来勞工中的遇难者献上祈祷。

在伊朗众多侨民社区中，已经出现了多名遇难者。犹太国家首位死于伊朗导弹的人是一名菲律宾籍护理人员。軍事冲突也蔓延至海域，一名海员在阿曼海岸附近的油轮上遇害。在阿拉伯联合酋长国，三名遇难者分别是巴基斯坦人、尼泊尔人和孟加拉公民。

以色列和美国在普林节前夕发动袭击，伊朗随后对该地区美军基地进行报复，已造成一名在阿布扎比工作的巴基斯坦籍亚洲移民丧生。印度反对派批评刚刚从以色列返回的莫迪总理。印尼总统普拉博沃（曾承诺向加沙派遣士兵）表示愿意进行调解。此次袭击对中国的影响。

巴格达向联合国提交的新地图重新界定了争议地区的主权范围，引发了紧张局势。科威特拥有主权的两个战略区域（法什特·盖德和法什特·阿伊杰）成为焦点。此次冲突涉及经济、历史和社会问题，以及战略贸易走廊的划分。