塔什干（亚洲新闻） - 阿富汗科什特帕运河的建设已成为近年来中亚地区的热议话题：一些人认为该项目威胁到整个地区的水资源安全，而另一些人则认为，这是阿富汗人利用阿姆河资源的合法权利的具体体现。该项目包括修建一条全长290公里、取水口宽125米、深约8米的主干渠；项目建成后，阿富汗计划开发约55万公顷的新农田。为实现全面运营，该项目还需要修建总长超过500公里的配水渠，预计建设成本在6.8亿美元至20亿美元之间。
乌兹别克斯坦媒体常将科什特帕运河称为“塔利班项目”，但修建该运河的构想早在塔利班掌权之前便已存在。阿富汗前灾害管理部长纳吉布·阿迦·法希姆（Najib Agha Fahim）指出，关于修建该运河的讨论已持续数十年——该项目最早可追溯至20世纪70年代穆罕默德·达乌德（Mohammad Daoud）执政时期，而该项目的实施实际上始于西方支持的阿富汗政府执政期间（2001-2021年）。2018年12月，喀布尔与美国工程公司Aecom签署了合同，委托其为该项目开展可行性研究。
截至2021年8月塔利班夺取喀布尔控制权时，该运河的设计文件已全部完成。运河项目经理赛义德·扎比胡拉·米里（Said Zabihullah Miri）表示，运河建设不会对阿姆河的水位产生重大影响；在他看来，这条河拥有丰富的水资源储备，尤其是在洪水期和冰川融化期间。不过，喀布尔方面也承认，修建这条运河可能会引发与邻国的争端。
法希姆认为，乌兹别克斯坦和土库曼斯坦没有法律依据来反对该项目，并指出“阿富汗享有阿姆河水资源份额的权利得到了众多历史文献和国际公约的保障”，同时援引了1958年阿富汗与苏联之间的一项协议，该协议承认阿姆河是一条跨界河流。苏联解体后，中亚各国通过1992年的《阿拉木图协议》维持了苏联时期的水资源分配体系，保留了苏联时代确定的用水配额。其中近一半配额分配给乌兹别克斯坦，其余部分由其他中亚国家瓜分；然而，阿富汗并非该协议的缔约方。
阿姆河被视为中亚水量最充沛的河流；包括其支流喷赤河（Panj）在内，全长约2400公里，年径流量与尼罗河相当，约为每年75立方公里。阿富汗方面强调，阿姆河流域约30%的天然径流源自其领土，并计划通过科什特帕运河每年利用6至10立方公里的水资源。
尽管社交媒体和传统媒体上充斥着令人担忧的预测，但塔什干已放弃了在运河建设问题上的强硬立场：2025年春季，乌兹别克斯坦和阿富汗签署了关于阿姆河流域水资源共同管理的协议。乌兹别克斯坦水资源部长沙夫卡特·哈姆拉耶夫（Shavkat Khamraev）表示：“事实是，阿富汗人是我们的同胞，他们也有权从阿姆河取水。难道我们要诉诸武力开战吗？实际上，我们正在建立关系并开展对话。”未来的局势很大程度上还将取决于水位的维持、农业生产技术，以及中亚国家是否愿意接纳阿富汗作为一个普通的邻国。
