科伦坡（亚洲新闻）- 集装箱船“X-Press Pearl”号在斯里兰卡海域起火，造成该国最严重的环境灾难，总检察长桑贾伊·拉惹勒南 (Sanjay Rajaratnam) 今天向新加坡商业法庭提起法律诉讼，就海洋污染提出索赔。
2021 年 5 月 20 日，这艘悬挂新加坡国旗的货船在斯里兰卡西海岸沉没，船上载有 1,488 个集装箱，其中 81 个装有危险品、25 吨硝酸、348 吨油和多达 750 亿个小塑料颗粒（用于生产塑料产品nurdle）。此后，这场灾难对斯里兰卡脆弱的沿海环境、当地社区和经济产生了重大影响，导致大量海洋物种死亡。
根据总检察长部门的消息来源，“之前有人指出，最适合在新加坡就“X-Press Pearl”号造成的灾难提起赔偿诉讼，因为诉讼被告，包括船东、管理者和管理层在新加坡有商业存在，并将新加坡作为公司注册地”。
海洋环境保护局（MEPA）的消息人士向《亚洲新闻》解释说：“海洋环境保护局已向总检察长部门提供了对“X-press Pearl”号船东采取法律行动所需的信息。火灾发生近两年后，地方当局索赔过程缓慢”。斯里兰卡或在今年 5 月 19 日之前提起诉讼。
“尽管有越来越多的证据表明海洋环境受到破坏，但总检察长部已获得内阁批准在新加坡而不是斯里兰卡提起诉讼。这一决定与多位法律专家的立场相悖，他们认为斯里兰卡司法管辖区也已做好充分准备来处理赔偿要求。”
海洋环境保护局消息人士继续指出，“负责处理索赔的专家小组已于今年 1 月将第二份环境影响评估报告发送至总检察长办公室。”
在新加坡开庭审理的决定颇具争议：海事法专家阿努拉达•穆纳辛格（Anuradha Munasinghe）律师评论说，“一些法律专家和国家机构指出，斯里兰卡司法结构会更支持当局，并有助于证明该案子是斯里兰卡历史上最严重的海上灾难”。“ 新加坡作为重要的海上贸易中心，若在新加坡讨论此案，将适用最新的海事法。然而，期待正义判决的各方担心，此次将无法获得 62 亿美元赔偿，这一数额估计足以弥补迄今为止所遭受的损失”。
与此同时，司法部长拉贾帕克萨（Wijeyadasa Rajapakshe）透露，已就一项一项巨额贿赂提出新指控，巨额贿赂的目的是阻挠针对“X-Press Pearl”号的法律程序和获得赔偿。拉贾帕克谢已指示警察局长进行调查并表示，得知“某个政党索要2.5 亿美元，这笔钱已汇入英国银行账户。”
