Milán (AsiaNews) - Drones, globos dirigibles y medios cada vez más sofisticados para transportar Captagon, hachís y metanfetaminas desde Siria hacia los mercados del Golfo. La frontera ya no se cruza solamente a pie, en un camión o al volante de un todoterreno. Hoy también se puede cruzar por el aire. El episodio más reciente ocurrió a fines de agosto, cuando el ejército jordano derribó un globo aerostático teledirigido que había cruzado la frontera transportando una “gran cantidad” de estupefacientes. Pocos días antes había ocurrido algo similar. Y en los meses anteriores los militares habían interceptado otros globos, equipados con sistemas de navegación rudimentarios pero eficaces.
Lo que podría parecer una curiosidad –el uso de drones y globos aerostáticos para transportar droga– es en realidad una señal de cómo está cambiando el narcotráfico a lo largo de las fronteras de Jordania. Los drones ya forman parte de manera estable de la “caja de herramientas” de los traficantes. Los globos teledirigidos son la forma más sencilla y económica de atravesar la frontera evitando carreteras, puestos de control y patrullas.
En un comunicado del 7 de mayo pasado, las Fuerzas Armadas jordanas dieron una idea de la magnitud del fenómeno: en 2025 se frustraron 536 intentos de infiltración y contrabando a lo largo de las fronteras. Se incautaron 18,9 millones de pastillas de estupefacientes, 251 kilogramos de sustancias narcóticas y 14.471 bloques de hachís. Pero lo más notable fue que se derribaron 89 drones. En los primeros tres meses de 2026 ya se habían interceptado 156 intentos, lo que permitió incautar 9,2 millones de pastillas de Captagon y derribar 26 drones.
Estas cifras explican por qué Ammán considera que la lucha contra el narcotráfico ya es una cuestión de seguridad nacional. En la vecina Siria, la caída del régimen de Bashar al-Assad, en diciembre de 2024, también volvió a abrir el espinoso capítulo de la lucha contra el Captagon, la anfetamina sintética que durante los años de la guerra civil había convertido al país en uno de los principales centros mundiales de producción y tráfico. Las nuevas autoridades de Damasco han declarado su intención de desmantelar este sistema, atacando laboratorios, depósitos y redes de distribución. Este compromiso se ha traducido en acciones concretas, como la destrucción de algunas instalaciones y las incautaciones realizadas por las autoridades. Pero la batalla está lejos de haber terminado.
La difusión del Captagon no fue solamente un fenómeno criminal. Durante el régimen de Bashar al-Assad, la producción y el tráfico se habían convertido en una fuente de financiación para estructuras vinculadas al poder y grupos armados, así como en un negocio gestionado por redes familiares y clanes. Entre ellos figuraban personas cercanas a Maher al-Assad, hermano menor de Bashar y comandante de la Cuarta División Blindada. En la práctica, el Captagon se había convertido en uno de los pilares de la economía de guerra siria. Hoy muchos laboratorios han sido abandonados o reconvertidos, pero las redes criminales han buscado nuevas rutas y nuevos intermediarios.
Para combatir a estas organizaciones, los organismos de seguridad del reino hachemita de Jordania han reforzado la vigilancia tecnológica con visores nocturnos, sistemas térmicos, drones, satélites y herramientas de análisis de datos. También se incorporaron sistemas antidrones. Según la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC), entre 2019 y 2023, en las incautaciones en las que fue posible determinar el país de origen, el 82% del Captagon procedía de Siria y el 17% del Líbano.
El mercado donde posteriormente se distribuye la droga también está claro: los países del Golfo, en primer lugar Arabia Saudita, seguida de Emiratos Árabes Unidos. La creciente importancia estratégica de Jordania también queda demostrada por el volumen de las incautaciones. En abril, las autoridades jordanas y sirias interceptaron en el paso de Jaber, en la frontera entre ambos países, 943 kg de Captagon, equivalentes a unos 5,5 millones de pastillas, ocultos en el techo de un camión frigorífico.
El Captagon sigue siendo la sustancia más conocida en esta economía criminal, pero no es la única. Las incautaciones en Jordania incluyen hachís, metanfetamina, cannabinoides sintéticos, cocaína y otras sustancias como el crystal meth, una forma de metanfetamina altamente adictiva.
Y precisamente la metanfetamina podría representar una de las futuras transformaciones del mercado. El World Drug Report 2026 señala que en el Cercano y Medio Oriente aumentaron las incautaciones de metanfetamina, mientras que las de anfetamina, incluido el Captagon, disminuyeron respecto de años anteriores. La UNODC también observa indicios de un aumento del flujo de metanfetamina procedente del sudoeste asiático hacia los mercados de Oriente Medio.
El desafío que enfrenta Ammán no se resuelve solamente con radares, satélites y sistemas antidrones. El problema también requiere la estabilización de Siria, la lucha contra las organizaciones criminales y el control del territorio por parte de las fuerzas gubernamentales sirias, que todavía es muy deficiente en amplias zonas del país. La frontera que Ammán debe defender no es solo la nacional, sino también la que utiliza el narcotráfico para financiar a grupos y organizaciones que apuestan por la desestabilización de la región de Oriente Medio. Una ruta que hoy ya no pasa solamente por el desierto, sino también por encima de las cabezas de los guardias fronterizos.
