太平洋岛屿与霍尔木兹海峡封锁：医院探访已遭取消

受燃油危机冲击最严重的地区之一是大洋洲的小岛国，这些国家是世界上最依赖柴油进口的国家。国内交通、食品供应和医疗保健已面临巨大压力，图瓦卢已宣布进入紧急状态。中国密切关注事态发展，新西兰则向美国寻求援助。

富纳富提（亚洲新闻） - 在亚太地区，所有人都在关注阿联酋退出欧佩克一事，想知道此举是否能缓解这个石油进口大国的压力。然而，大家都明白，燃油供应增加带来的好处不会立竿见影。尽管亚洲各国正采取不同策略应对霍尔木兹海峡的长期封锁，但受燃料价格上涨影响，当地交通面临全面停摆的威胁，而受此冲击最严重的，恰恰是那些资源有限的太平洋岛国。

通常情况下，每天只有40-50艘集装箱船抵达这些岛屿运送物资和消费品，而群岛本身又非常分散，需要使用船只、水翼船、水上飞机或其他小型飞机。例如，巴布亚新几内亚的汽油价格上涨了70%（相比之下，该地区其他国家的涨幅在30%到40%之间），导致食品和药品无法送达偏远地区。一些人反映，由于高昂的费用，他们不得不取消预约的医院就诊。人道主义组织强调，在一些国家，贫困人口占总人口的40%，迫使许多家庭不得不放弃购买各种消费品来维持生计。由于运输成本增加，渔民也被迫提高渔获价格。旅游业的衰退可能会进一步加剧本已脆弱的当地经济。

此外，太平洋岛国约80%的能源需求依赖于化石燃料，这使得它们成为世界上对柴油供应依赖程度最高的国家。图瓦卢人口仅有11,000，分布在九个岛屿上。该国燃料进口占GDP的27%，而其他国家的这一比例在8%到11%之间。首都富纳富提通常负责向其他八个环礁供应燃料。图瓦卢能源部长西蒙·科菲（Simon Kofe）在政府宣布进入紧急状态后表示：“我们非常担心像图瓦卢这样的小岛国可能并非某些大国的优先考虑对象，因此，我们需要提前做好准备，在这种情况发生之前储备物资。”

所罗门群岛也宣布其燃料储备足以维持40至50天，而马绍尔群岛则缩短了办公时间。仅去年一年，该地区就进口了约220万吨汽油、柴油和航空燃油，主要来自新加坡和韩国。然而，今年4月的进口量比3月下降了四分之三。近日，图瓦卢政府补充称，无法保证“从6月起”的稳定供应。

中国外交部发言人郭家昆表示，中国长期致力于提升在该地区的影响力，并已表示愿“维护能源安全”。该地区的群岛国家迄今为止一直避免与单一强权结盟，而是寻求通过与澳大利亚和新西兰合作来平衡各方关系。澳大利亚和新西兰近期已向白宫提出太平洋地区局势问题。新西兰外长温斯顿·彼得斯（Winston Peters）在最近一次访问华盛顿期间，特别表达了对太平洋地区能源储备的关切，并探讨了美国可能提供的支持。

图瓦卢与帕劳、马绍尔群岛一样，也是太平洋地区少数几个仍承认台湾为独立国家的国家之一，主要从台湾进口太阳能电池板。太平洋岛国也是受气候变化影响最严重的地区，尤其是海平面上升，这直接威胁到它们的生存。持续的能源危机对太平洋岛国来说无疑是双重打击，因为它迫使它们继续依赖化石燃料，从而转移了原本可以用于气候适应和增强抵御能力的经济资源。