两年前开通的这条高铁线路，由印尼财团控股60%，预计2024年亏损将超过1,000万美元。今年，亏损预计还会进一步增加。该计画是“一带一路”倡议的一部分，但从一开始就显得经济上难以为继。这并非东南亚主要铁路项目中唯一的失败案例。尽管如此，普拉博沃仍在加紧与北京的接触。

这次洪灾符合所有灾难的定义：数百万人受灾，财产和基础设施遭受严重破坏，当地应变能力不足。然而，中央政府却迟迟不宣布。宣布“国家灾难”并非只是走个形式，而是要遵循既定的标准。亚齐省政府正在评估向联合国提出的援助请求。

首都雅加达市中心一栋七层楼建筑发生火灾，该建筑内设有日本无人机销售及维修公司的子公司。火灾的蔓延是由于大楼内储存的锂电池燃烧所致。 19人走到顶楼露台躲避有毒烟雾，及后获救。

近日的特大洪水冲走了大量木材，面积超过100平方公里的辛卡拉克湖面貌发生了巨大变化。当地特有的比利赫鱼群落受到威胁。政府已下令对堆积物进行测绘。一些村庄也消失殆尽，越来越多的证据表明，这场灾难与非法伐木有关。

印尼环境部已对企业在洪灾和山崩灾害中的责任展开调查。约34万公顷森林中，有5万公顷遭到砍伐。环境部长哈尼夫表示，这将产生严重后果。目前正在对相关许可证进行进一步审查。死亡人数已上升至753人，专家呼吁宣布印尼进入国家灾难状态。

近几周来，洪水造成的死亡人数已超过1300人，仅在印尼就有120万人流离失所。保险覆盖缺口正在扩大，专家强调，日益频繁的极端事件威胁着现有保险模式的可持续性。保险公司正准备将部分自然灾害风险排除在承保范围之外，而发展中国家的大部分损失仍然没有得到保险保障。