孟加拉国与中国签署了一项轻型飞机生产协议，其中包括技术转让和军事基础设施建设。尽管达卡方面坚称这些飞机仅供民用，但印度方面仍将此协议解读为北京加强在邻国的军事存在。

达卡（亚洲新闻/通讯社） - 孟加拉国和中国签署了一项无人机本地化生产协议，引发印度感到担忧。1月27日，孟加拉国空军与中国国有军工电子公司中国电子科技集团国际有限公司（CETC International）在达卡空军总部签署了一项协议，旨在建立一个无人机（UAV）生产和组装厂，协议内容还包括技术转让。达卡国防部在一份官方声明中证实，该协议将用于“生产和组装尖端无人机”。

根据这项将分阶段实施的协议，孟加拉国空军（BAF）将获得生产和组装各类无人机的能力，包括中高空短航时（MALE）无人机（军用或军民两用无人机，设计用于在中空长时间飞行）和垂直起降（VTOL）系统（无需传统跑道即可垂直起降）。该项目预计耗资60.807亿塔卡（约合5500万美元），分四年完成。

达卡方面尚未透露具体的型号，但观察人士认为可能是中国电子科技集团公司（CETC）研发的XY-I型中空低航时无人机，该无人机曾在2022年中国航空展上亮相，常被认为与土耳其制造的Bayraktar TB2无人机类似。

由临时总统穆罕默德·尤努斯（Muhammad Yunus）领导的孟加拉国政府（尤努斯同时兼任国防部长）坚持无人机为民用机：根据官方声明，这些无人机将用于人道主义援助、气候紧急情况管理以及军事任务。

然而，该协议不仅规定建立一条生产和组装线，还规定推动建设生产所需的配套基础设施，即位于孟加拉国北部、战略位置优越的博格拉军事基地，该基地距离印度东北部各邦不远。自去年六月起，博格拉已部署了一座空军雷达站，旨在加强该区域的防御与监视能力，该区域涵盖孟加拉湾，这进一步加剧了新德里的忧虑。

中国电子科技集团有限公司也是一家受美国制裁的公司。一些分析人士分析，XY-I无人机——既能执行侦察、监视和巡逻任务，也具备潜在攻击能力——可能发挥战略作用，因为它可集成到互联无人机体系中，随时准备打一场基于干扰敌方电子系统的电子战。

自2024年8月以来，德里和达卡这两个拥有超过4000公里边界的国家关系持续降温。当时，前总理谢赫·哈西娜（Sheikh Hasina在年轻大学生领导的反政府抗议活动后逃往印度。

根据斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）发布的数据，孟加拉国是中国武器最大的买家之一，在2019年至2023年间，孟加拉国吸收了中国武器出口的约11%。这项协议标志着双边关系将发生质的转变，因为正如巴基斯坦的情况一样，无人机生产将转移到孟加拉国境内，部分分析人士认为，这为向第三国出口无人机铺平了道路。

此外，孟加拉国空军在10月份曾就一项价值约22亿美元的采购20架成都J-10C战斗机的交易进行谈判。而最近，孟加拉国（与其他一些国家一样）也对巴基斯坦航空工业集团和中国飞机工业（集团）有限责任公司联合研发的多用途战斗机JF-17“雷电”表现出了兴趣。

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