曼谷：火车票价调整旨在缓解交通拥堵和污染
泰国政府已批准将首都圈的火车票价限制在20泰铢（约合0.5欧元）。此举旨在鼓励司机使用公共交通工具。该价格仅适用于泰国公民，不适用于外国人。预计可节省超过2.62亿泰铢。
曼谷（亚洲新闻） - 内阁今日批准了一项计划，自10月1日起，将曼谷圈的火车票价限制在20泰铢（约合0.5欧元），旨在帮助通勤者降低出行成本，并鼓励司机改乘公共交通工具。《曼谷邮报》援引政府发言人Jirayu Houngsub的声明称，这项措施的主要原因是“吸引更多司机乘坐火车出行”。他继续说道，此举还将减少“首都及周边省份的污染”。污染问题由来已久，已造成严重破坏，并给2024年农历新年等节假日蒙上了“阴影”。
低成本铁路旅行计划将覆盖所有13条公共交通线路，包括机场快线，该线路覆盖曼谷大都会区280公里长的铁路网和194个车站。该政策仅针对泰国公民，他们可以从8月开始使用政府开发的Tang Rat应用程序进行注册。外国乘客仍需支付20泰铢以上的票价（如适用）。
注册的乘客必须根据所使用的路线，将他们的Rabbit预付卡或EMV非接触式信用卡（Europay、Mastercard和Visa）与该应用程序关联。Rabbit卡可用于绿线、金线、黄线和粉线，而非接触式EMV卡可用于红线、蓝线、紫线、粉线、黄线以及机场快线。官员们表示，未来该系统还将允许通勤者使用银行应用程序中的二维码，从而提供更大的便利性和灵活性。
Jirayu 表示，新的票价系统每年可为泰国节省100亿泰铢的燃油成本、交通事故损害成本和污染控制成本。他表示，该项目的效益将在启动一年后进行评估。
目前，20 泰铢的统一票价适用于电动火车的红线和紫线。其他公共交通系统的票价因距离而异，地铁线路票价为17至43泰铢，轻轨系统票价为15至62泰铢。大多数公共交通线路由曼谷市政府和曼谷大众捷运管理局 (MRTA) 特许经营运营。部分线路，例如紫线，由MRTA直接控制，MRTA已指定在SET上市的曼谷高速公路及地铁公司 (Bangkok Expressway and Metro Co) 负责运营。为了补偿运营商的损失，交通部长苏丽雅·荣伦格赖安吉特（Suriya Jungrungreangkit）表示，政府将设立一个联合售票基金，其中约80亿泰铢来自地铁运输署（MRTA）的利润和国库。
