莫迪访日，将新干线生产带回印度

在备受期待的访华之前，印度总理将访问日本，显然意在平衡他对北京的开放态度。此次访问的重点将是经济合作，尤其是在高速列车和新技术领域。双方正在寻求建立互利伙伴关系。

东京（亚洲新闻） - 日本新型超高速列车E10新干线将在印度生产。据《Hindustan Times》今日报道，这预计将成为印度总理今明两天访日的亮点。值得注意的是，此次任命恰逢莫迪为期四天的中国之行前夕。莫迪将时隔六年再次访华，出席在天津举行的备受期待的上海合作组织峰会，并于9月3日在北京与26位国家元首和政府首脑一同出席阅兵式。届时，习近平将满怀爱国热情地庆祝中国人民抗日战争胜利80周年。

显然，德里方面意在通过东京之行平衡因关税危机促成的中美关系骤变——这正体现了印度在中美关税争端激化后急于调整战略的姿态。况且日本是"四方安全对话"（Quad）成员，该机制于2007年由时任日本首相安倍晋三倡议成立，旨在制衡中国在亚太地区的影响力。莫迪与日本首相石破茂的会谈必将涉及这一联盟的未来走向，印度需借此避免被中国强势的拥抱所窒息。

但主要焦点仍然是经济，这是印度与日本关系中最依赖的领域。“日本的卓越技术加上印度的体量，”莫迪今天抵达东京时雄辩地表示，“可以打造完美的伙伴关系。”

因此，下一代高速列车协议将符合这一框架。在印度生产E10新干线将对双方来说是一个双赢的机会，因为它将满足印度日益增长的交通需求，而且列车还可以出口到第三国。印度低成本的生产设施，加上日本的技术和严格的质量控制，将使该项目成为卓越的典范。

E10新干线目前正在日本进行测试，计划于2030年投入运营，最高时速可达400公里/小时，而现役车型最高时速为320公里/小时。此次联合生产将补充两国在艾哈迈达巴德-孟买高铁项目上的现有合作。该项目全长508公里，曾多次面临延误和预算超支。古吉拉特邦段首段50公里计划于2027年投入运营，剩余路段计划于2029年投入运营。

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