作者 Joseph Masilamany

卫星图像显示，受美国制裁且应答器已关闭数月的俄罗斯油轮“珍珠号”，正与另一艘船只并排停泊在马来西亚东海岸90公里处，可能正在进行船对船转运作业。据彭博社报道，这可能是首例有记录的液化天然气转运案例。在能源领域，莫斯科正积极拓展亚洲市场：北极液化天然气2号项目也已启动对华供货

吉隆坡（亚洲新闻） - 一艘受到国际制裁的俄罗斯油轮出现在马来西亚东海岸附近，据信它正在那里进行液化天然气（LNG）的海上转运。这一不同寻常且充满风险的行动揭示了莫斯科试图规避西方限制的手段日益精妙。

10月18日拍摄的卫星图像显示，今年年初受到美国制裁的“珍珠号”油轮与另一艘油轮并排停泊在马来半岛以东约90公里处。这些数据由“哨兵二号”卫星收集，并通过记录航行动态的平台进行监控。

根据这些信息，可以清楚地看出，这两艘油轮的布置方式是典型的船对船（STS）转运方式。所谓的“黑暗舰队”经常使用这种操作来转运受制裁的货物，同时隐藏其实际抵达和卸货地点。然而，虽然这种类型的交换对于原油来说更容易也更常见，但对于液化天然气来说却极其复杂，因为液化天然气需要专门的低温容器来维持-160摄氏度的温度。

据彭博社分析，这是首例有记录的俄罗斯液化天然气在马来西亚海域进行转运，这表明莫斯科向亚洲市场输送能源的路线越来越曲折。

根据分析公司Kpler的数据，“珍珠号”于2月份在俄罗斯波罗的海沿岸的波尔托瓦亚工厂装载了这批液化天然气。在停运数月后，该船于7月恢复航行，绕过好望角抵达亚洲。波尔托瓦亚工厂自1月份被华盛顿列入黑名单以来一直没有出口天然气。因此，这批货物将是近一年来首批向东航行的货物。

离开俄罗斯水域后，“珍珠号”中断了定位信号传输，但目前尚不清楚接收船的具体信息。

近几个月来，随着西方制裁持续削减俄罗斯化石燃料销售收入，该国正加紧努力在亚洲争取新的能源买家。另一项受制裁的项目——北极液化天然气2号项目——于8月底开始向中国供气，恰逢俄罗斯总统普京访问北京之际。

“珍珠号”由梦想家船舶管理有限公司（Dreamer Shipmanagement LLC-FZ）运营。根据Equasis数据库，该公司注册于迪拜迈丹酒店（Meydan Hotel），而参与组建俄罗斯所谓“影子舰队”的多家公司也曾使用过该地址。梦想家船舶管理公司没有公开的联系方式，迈丹酒店也未回应国际媒体的澄清请求。“珍珠号”的发射器仍处于关闭状态，因此其位置仍然未知。

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