17/08/2015, 00.00
INDONESIA
Enviar a un amigo

Papúa, fueron divisados los restos del avión desaparecido. Se estrelló contra una montaña

A bordo del avión había 54 personas, entre las cuales 5 eran miembros de la tripulación y 470.000 dólares destinados a las familias pobres de la zona. El accidente fue provocado por el imprevisto mal tiempo que sorprendió a los pilotos. La zona es una de las más peligrosas del mundo en cuanto a tráfico aéreo.

Yakarta (AsiaNews)- Las autoridades de Yakarta confirman que, dvisaron los restos del avión de la compañía indonesia Trigrana Air, que se precipitó ayer en la región de Papúa estrellándose contra la montaña de Bintang. Se trata de un Atr 42 turbohélice de la compañía local Trigrana Air Service, que había partido con 54 personas a bordo, de las cuales 5 eran miembros de la tripulación. Los socorredores están tratando de llegar a la zona en busca de eventuales sobrevivientes, pero las esperanzas de encontrar personas con vida- todos los pasajeros eran de nacionalidad local- disminuyen con el pasar de las horas.

El vuelo IL267 había decolado del aeropuerto Sentani de Jayapura, capital de la provincia oriental de Papúa y se dirigía a Oksibi, siempre en Papúa. En el momento en que se perdieron los contactos, el avión estaba atravesando una fuerte turbulencia.

Sentani está situada debajo del Ecuador, en el hemisferio austral, a unos 450 km al este de Yakarta. La zona es muy similar al Delta Amazónico, en Sudamérica, con una fauna y una flora salvajes, inhóspita, poco adapta para el hombre y difícil de recorrer a pie. Por otro lado la región de Papúa en Indonesia y Papúa de Nueva Guinea están entre las áreas más riesgosas para el tráfico aéreo.

Raymond Konstantin, coordinador de las operaciones de socorro, refiere que “las condiciones meteorológicas eran buenas cuando el avión partió”, pero que 10 minutos antes de aterrizar “se formaron grandes nubes y el aeropuerto, donde estaba previsto el aterrizaje no era visible”. Agrega que en esa zona montañosa “el tiempo cambia muy rápidamente, y que representa un serio peligro para el tráfico aéreo.

Además de los miembros de la tripulación y los 49 pasajeros, entre los cuales 5 eran niños (2 neonatos), en el equipaje había 4 bolsas que contenían 6,5 billones de rupías (unos 470.000 mil dólares), de fondos del gobierno destinados a las familias pobres de la región.

La Trigrana Air está en la lista negra europea de las compañías aéreas desde el año 2007 y no puede volar en el espacio aéreo de la UE por las dudas sobre las medidas de seguridad y el contexto normativo en el país de matriculación. La compañía tuvo 14 accidentes graves desde su nacimiento en 1991, de los cuales 8 fueron en el 2002. Sin embargo, desde el año 2006 no se registraban accidentes aéreos.

El desastre de ayer pone en primer plano la seguridad de los vuelos en el continente asiático, a continuación de una serie de accidentes que se verificaron en los últimos 2 años en los cuales han perdido la vida centenares de personas. En diciembre un avión de la compañía Indonesia Air Asia se estrelló en el océano, donde murieron las 162 personas que estaban a bordo. El año pasado un avión de la compañía Malysia Airlines tuvo 2 accidente gravísimos y así también la compañía de Taipei, TransAsia Airwaiy Corp, que tuvo también ella 2 desastres aéreos.

(Colaboró Mathias Hariyadi).

 

 

TAGs
Enviar a un amigo
Vista para imprimir
CLOSE X
Ver también
Avión desaparecido: grupo chino ve restos "compatibles" con el vuelo MH370
24/03/2014
Avión desaparecido: voló (quizás) por diversas horas, las búsquedas se ensanchan al océano Indíco
14/03/2014
Desastres aéreos: el 2014 parece haber llegado al primado de víctimas del 2005 hasta hoy
25/07/2014
Papúa: los separatistas capturaron a un piloto de Nueva Zelanda y publican fotos
15/02/2023 13:11
Satélites australianos encuentran probables restos del avión desaparecido
20/03/2014


Newsletter

Suscríbase a la newsletter de Asia News o cambie sus preferencias

Regístrese
“L’Asia: ecco il nostro comune compito per il terzo millennio!” - Giovanni Paolo II, da “Alzatevi, andiamo”