El escándalo del carbón afecta gravemente la producción energética en Sri Lanka
En el punto de mira están las importaciones desde Sudáfrica, que presentarían estándares inferiores a las expectativas. Esto afecta al rendimiento de la central de Lakvijaya (Lvp). Para los expertos, es fundamental la participación de un laboratorio independiente acreditado. La oposición denuncia la “manipulación” de todo el proceso de abastecimiento.
Colombo (AsiaNews) - Desde las aulas del Parlamento hasta las crónicas de los periódicos, en estos días arrecia en Sri Lanka la polémica sobre las importaciones de carbón desde Sudáfrica, que presentan estándares de calidad muy inferiores al promedio y a las expectativas. Según el informe sobre el rendimiento de la central de carbón de Lakvijaya (Lvp), la mayoría de los envíos procedentes del país africano no cumple con los criterios mínimos requeridos para usar en la planta. Y los datos difundidos recientemente contradicen los informes de Cotecna, un laboratorio independiente que recoge muestras en el puerto de descarga de Norochcholai.
La semana pasada el líder de la oposición, Sajith Premadasa, denunció importaciones de carbón altamente cuestionables en 25 barcos, y pidió que se dispusiera una investigación independiente. Afirmó que al menos ocho cargamentos que llegaron recientemente a la isla, como parte de una nueva licitación, eran de calidad inferior a los estándares. Además, presentaban problemas de calidad (citando informes de combustión de la Lvp), hasta el punto de que las existencias no llegaron a generar los 300 megavatios por unidad previstos.
Los especialistas consideran que, sin la verificación por parte de un laboratorio independiente acreditado sobre la calidad del carbón, a menudo inferior a los estándares, la Lanka Coal Company (Pvt) Ltd (Lcc) no puede imponer sanciones al vendedor. Además, también existe la posibilidad de designar un “tercer árbitro”, algo que ni la Lcc ni el Ministerio de Energía han hecho hasta ahora. Según Lvp y Cotecna, la pérdida derivada del primer envío no conforme es de 595 millones de rupias (poco más de 1,63 millones de euros), mientras que las restantes serían aún mayores, y pasan de 865 millones de rupias a más de mil millones de rupias.
Con el análisis de los datos, el diputado de la oposición S.M. Marikkar denuncia la manipulación de todo el proceso de adquisición del carbón y apunta contra el ministro de Energía Kumara Jayakody, quien presuntamente “engañó” al gobierno y a la Comisión Nacional de Licitaciones. “El objetivo - acusa - era favorecer a un proveedor de carbón de calidad inferior a los estándares” y las pérdidas sufridas “deben ser íntegramente indemnizadas por los responsables”, incluyendo “los daños a la maquinaria, los costos adicionales para la producción de energía eléctrica y los daños ambientales”.
“El gobierno estaba intentando ocultar irregularidades a gran escala - prosigue el diputado - en el proceso de adquisición de carbón de 2026”, reduciendo de 42 a 21 días el período estándar, lo que limitaba la competencia. “Se debilitaron los criterios fundamentales de admisibilidad, incluyendo el requisito de que un proveedor debiera haber importado 500 mil toneladas métricas de carbón en los últimos tres años, que se redujo en cambio a 100 mil toneladas métricas - concluye - para permitir que compitan las empresas más pequeñas”.
Los ingenieros eléctricos Akila Hewawasam y Pradeep Amarasinghe explicaron a AsiaNews que “el vendedor está autorizado a nombrar un perito independiente, acreditado y reconocido a nivel internacional, para analizar las muestras en el puerto de carga”, previa verificación de la acreditación por parte de la misión de Sri Lanka en ese país. “El vendedor es Trident Chemphar y el puerto de carga es el Richards Bay Coal Terminal (Rbct) en Sudáfrica. Dos de los tres laboratorios propuestos por Trident fueron rechazados por la misión de Sri Lanka, lo que dejó a Mitra SK South Africa (Pty) Ltd. A pesar de que Mitra SK tiene sede en Johannesburgo, las muestras del puerto de carga de cada envío - afirman - se enviaron a su laboratorio en Indonesia para ser analizadas”.
Según los ingenieros Radika Kulatunga y Aadir Munasinghe, “el laboratorio en el puerto de descarga, el muelle de Norochcholai, fue seleccionado por el comprador, la Lcc. Esa empresa es Cotecna. Sin embargo, no está prevista la presencia de un sujeto independiente separado, externo a Cotecna, para analizar las muestras del puerto de descarga. No hay ninguna prueba - prosiguen - de que Lcc o el Ministerio de Energía hayan implementado este procedimiento”.
Un informe que presentó el Ceylon Electricity Board (Ceb) a la Comisión Parlamentaria de Supervisión Sectorial (Soc), muestra que el poder calorífico superior (Gcv), que representa el calor liberado por la combustión del carbón, era inferior a los niveles mínimos requeridos. Por eso resulta imposible generar electricidad de manera óptima en el momento de la combustión. El contenido de cenizas -concluyen los expertos- también supera los niveles aceptables y el Ceb ha utilizado estos datos en tiempo real para ‘calcular retrospectivamente’ el Gcv”.
19/12/2022 11:46
