20/04/2026, 17.12
BANGLADÉS
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Daca, centros de datos sin combustible: las telecomunicaciones también corren el riesgo de colapsar

La crisis energética en Bangladés, provocada por la guerra en Oriente Medio y la fuerte dependencia de las importaciones de petróleo y gas, está poniendo en peligro el funcionamiento de los centros de datos, fundamentales para la red de telecomunicaciones. Las reservas de combustible se encuentran en niveles mínimos, y los operadores advierten que un eventual apagón podría interrumpir las llamadas, internet y SMS en gran parte del país.

Daca (AsiaNews) - La crisis energética que afecta a Bangladés amenaza con paralizar también las infraestructuras digitales del país: los centros de datos están agotando rápidamente las reservas de combustible necesarias para su funcionamiento, según informó la Asociación de Operadores de Telecomunicaciones Móviles de Bangladés (AMTOB). De acuerdo con esa entidad, estas instalaciones consumen entre 500 y 600 litros de diésel por hora, lo que equivale a unos 4000 litros diarios por planta, cantidades que las estaciones de servicio locales ya no están en condiciones de garantizar..

Además de ser indispensables para el funcionamiento de la inteligencia artificial, los centros de datos alojan y gestionan el tráfico de llamadas, mensajes y conexiones a internet, permitiendo el intercambio continuo de datos entre usuarios y operadores.

“Varias instalaciones están operando con reservas de combustible peligrosamente bajas”, advirtió la AMTOB, y señaló que un eventual apagón de los centros de datos tendría efectos en cadena sobre todo el sistema. “Un blackout parcial o total de la red podría bloquear llamadas, internet, SMS y todos los demás servicios”, explicó el secretario general, Mohammad Zulfikar.

Al igual que otros países asiáticos, Bangladés —que tiene cerca de 170 millones de habitantes— se enfrenta a una grave escasez de combustible debido a la guerra en Oriente Medio. El país importa aproximadamente el 95% de su petróleo y gas, sobre todo de las monarquías árabes del Golfo. En las últimas semanas las colas en las gasolineras han llegado a durar entre 10 y 12 horas.

En una carta enviada el 20 de abril a la Comisión Reguladora de Telecomunicaciones (BTRC), la AMTOB advirtió que las operaciones dejarán de ser sostenibles si no hay un suministro inmediato de combustible. “La situación está fuera del control operativo”, afirma el documento. “Si estas condiciones persisten, existe un riesgo inminente de interrupciones a gran escala de la red en gran parte del país”.

En un intento por contener la crisis, el 18 de abril el gobierno aumentó los precios de los combustibles: el diésel subió un 15% (de 100 a 115 taka por litro) y la gasolina un 16% (de 116 a 135 taka, lo que equivale a poco más de un euro). El ministro de Energía, Iqbal Hasan Mahmud, explicó que la medida se debe a la crisis: “Todo el mundo ha ajustado los precios, incluso Estados Unidos”. Sin embargo, el aumento ha provocado protestas en el sector del transporte, donde los operadores de autobuses y transporte fluvial exigieron un ajuste de las tarifas.

 

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