08/04/2015, 00.00
BANGLADESH
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Dhaka: Beijing pide una zona económica “reservada” para sus inversores

El embajador chino en Bangladesh habló de las relaciones económicas entre los dos países. La creación de una zona especial podría aumentar del 50% las inversiones. Para China, el país es también estratégico en la óptica de una Vía de la seda marítima.

Dhaka (AsiaNews/Agencias)- una zona económica “reservada” a los solos inversores chinos, podría redoblar las inversiones extranjeras directas (Fdi) de Beijing en Bangladesh. Lo dijo ayer, Ma Mingqiang, embajador chino por su país, en un encuentro con algunos periodistas del cotidiano nacional The Daily Star. “podría haber un aumento del 505 (de Fdi). Las compañías privadas están invirtiendo por todos lados. Si se sentirán más seguras y no serán dejadas solas, vendrán en mayor cantidad”.

Ya en el año 2014, el Premier de Bangladesh, Shaeikh Hasina había dicho de querer “tomar en consideración la creación en Chittagong, una zona económica e industrial separada para los inversores chinos”.

Hablando de las financiaciones, el embajador explicó que Beijing concedió a Bangladesh subvenciones y préstamos acomodados, con una tasa de interés del 2% y sin  ninguna condición. Por tradición, los préstamos chinos a Dhaka no fueron nunca muy “fáciles”, pero el gobierno está dispuesto a intensificar el flujo de las financiaciones. Además, agregó el diplomático, “sería pronto para considerar el pedido de Bangladesh de cortar ulteriormente la tasa de interés, alcanzando los estándar del Banco mundial y del Asian Devolopment Bank”.

En los últimos años, Beijing inició diversos proyectos en Bangladesh, pero no todos llegaron a completarse. Ma Mingqiang, subrayó que las empresas chinas son “totalmente idóneas” en términos de competencia tecnológica y poder financiero. Sin embargo, algunos factores legales y sociales “podrían haber causado atrasos”.

Por el momento, China está asistiendo a Bangladesh a través de una serie de préstamos y financiaciones por enormes proyectos ligados a establecimientos de tratamiento del agua; ferrovías y puentes; un túnel bajo el río Karnaphuli. Además, Beijing está supervisando la construcción de la línea ferroviaria Dhaka-Cox´s Bazar y de una central eléctrica  a carbón.

En relación al proyecto de una Vía de la seda marítima, el embajador declaró que el proyecto “no se refiere sólo a China, sino que traerá beneficios a todos” en la región. En este contexto, “Bangladesh tiene la única oportunidad de crecer y desarrollarse como un puente entre el sudeste y el sur de Asia. Su posición es muy importante desde el punto de vista estratégico”.

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